半人马轮式装甲车是西方最强大的轮式装甲车,也是意大利军工的主要产品之一。
这辆装甲车本来属于该家族,但只有反装甲侦察型号服役。最强大的型号配备了具有坦克级别火力的120毫米火炮。由于我国不打算使用配备120毫米火炮的轮式装甲车,所以在口径上暂时不可能超越这款意大利坦克。
除了第一款量产的反装甲侦察模型外,依维柯/OTO团队还想将半人马座开发成一系列家族模型,包括VBC步兵作战模型、APC装甲运兵车和指挥模型。但实际使用的只有反装甲侦察型。
不过,该型号的部分型号还额外增加了四名作战人员。为了给装甲车提供直接的近战支援,目前在意大利服役的150辆B-1半人马装甲车将被半人马T型号所取代。将其放入你的体内并用它来携带4 名额外的士兵。
该坦克改进了武器装备,可与第二代主战坦克相媲美。半人马座装甲车的105毫米火炮火控系统还采用了伽利略为意大利C-1 Ariete主战坦克设计的Tank Universal Reconfigurable(联合设计模块化坦克火控系统)。射手稳定瞄准装置还配备热像仪和激光测距仪,车长配备功能稳定的昼夜余光瞄准装置、图像增强夜视镜、图像增强夜视镜。它一直。监控射手热图像的监视器。
武器包括HITFACT 第三人称炮塔,配备OTO Melara 105mm/52x 低后坐力坦克炮,可发射40 发主炮。配备两挺7.62毫米机枪。车辆可以配备额外的装甲。
最新改进版的半人马侦察坦克几乎可以称为主战坦克。半人马T型轮式装甲车的火力可与主战坦克相媲美,并且在车体和炮塔上有额外的装甲以提高防护能力。该车的原型车在2004年欧洲陆军展上亮相(Eurosatory出版)。
车高增加至3.04米,主要是改进Hitfact炮塔,更换为OTO Melara 120毫米/45倍低后坐滑膛炮。
毫不夸张地说,这把枪是“降级”的坦克炮,因为除非降低后坐力,否则它无法用在这种轮式坦克上。因此,考虑到后坐力的限制,中国轮式装甲车上的105毫米火炮在威力上可能并不逊色于这款意大利版本。但是否能得到具体的对比结果尚未确定。
炮口制退器改为多孔式,四联发烟雾弹发射器也改为炮塔前部两侧。由于主炮口径增大,车上炮弹数量减少至35发。除了7.62毫米同轴机枪和车长机枪外,车体顶部还安装了一挺12.7毫米机枪。炮塔。
半人马座和半人马座T型轮式装甲车性能表
射手座
射手座T型
高度
7.85米
7.85米
宽度
2.95米
2.95米
车辆高度
2.74米
3.04米
罐体重量
25吨
28吨(增加附加装甲后)
地面高度
1.75米
1.75米
引擎
搭载依维柯MTCA V6 涡轮柴油发动机
搭载依维柯MTCA V6 涡轮柴油发动机
最大输出
520马力
598马力
最大上升
60%
60%
最大滚动
30%
30%
最大行驶速度
105公里/小时
105公里/小时
最大电池寿命
800公里
800公里
临时人员配置
4人
8人
直接涉水深度
1.5米
1.5米
转弯半径
9米
9米