xnx8888@com 2014年苹果发布iPhone 6s Plus时，将“PLUS”这一全新创意概念推上了历史舞台。近年来，随着国内汽车消费市场对空间和配置的需求逐渐提升，越来越多的车企开始玩增产的游戏，而长安则成为了这个市场的终极“高手”。 CS35PLUS CS75PLUS的推出为品牌注入了新的活力，CS55PLUS今日预计到货。
外观：引入全新家族式设计
CS55PLUS采用了昌平全新设计“御岳Life Dynamic”，采用了最新的蝶翼前脸设计，多条纹格栅和大面积镀铬装饰增强了整车的时尚感。我们看到，曾经“过时”、“压倒性”的长安已经成为过去，取而代之的是更年轻、更运动、家族式的设计。正是得益于全新的设计理念，品牌得以在2019年的市场低迷时期逆流而上。
内饰：全新视觉体验
内饰设计是驾驶员日常使用中花费时间最多的地方，它直接影响汽车的舒适性。 CS55PLUS的内饰采用了环抱式座舱设计，中控台面积较大。套件采用双屏设计，由10.25英寸全液晶仪表和10.25英寸中控屏组成，给驾驶员带来更高级的感觉。
CS55PLUS搭载梧通AutoLink智能系统，通过“社交”、“情感”、“智能”技术为驾乘者带来更便捷的体验。您还可以在不醒来的情况下用语音控制您的导航、空调、音响、车窗、行车记录仪，甚至巡航控制的速度。
一个配得上“PLUS”这个词的空间
有人可能会想，CS55PLUS的空间是否比同轴距2650mm的CS55更大。当我测试CS55 《越野时代8》的空间时，我记得无论是座椅角度还是坐垫的柔软度都是同级中出色的，而且后排空间也非常宽敞。不算太差。
动力驱动：老伙伴的传承与创新
CS55PLUS搭载与CS55相同的1.5T发动机，最大输出功率115kW，最大扭矩225Nm。传动系统类似于6速手动或6速手自一体变速箱。不过这台1.5T发动机的动力储备比预想的要好，而且可以感受到涡轮应用后的助力，所以两款车在动力数据上可以说是都有优势的。 另外，峰值扭矩平台极其宽广，即使在4000转之后也没有逐渐衰减的情况，在高转速区间也没有明显的后劲不足。
除了高品质的硬件外，长安CS55PLUS的智能驾驶辅助系统也智能易用，车道保持系统准确识别当前道路。当遇到弯道时，系统会识别前方车辆的轨迹并纠正方向，以确保安全驾驶，即使在没有车道标记的情况下也是如此。
全文摘要
相比现款长安CS55，CS55PLUS拥有更加时尚年轻的外观设计，全新的内饰设计营造出不同于现款车型的豪华感。总的来说，焕然一新的CS55PLUS更符合当下消费者的审美需求，加上梧桐车联网、主动安全等配置，与售价在9.19万-11.49万元的竞品相比，其产品力表现突出。得到进一步加强。从售价来看，它必将在十万级自主SUV阵营中引起轰动。 （图、文、摄：郑鹏山太平洋汽车网）
